html模版談互聯網汽車 王堅:招幾個人就造車 是幼稚
王堅 小檔案 智慧汽車成為中國網路巨頭投資新風向,阿裡巴巴集團也在日前發佈與上汽集團合作的互聯網汽車。不過,阿裡巴巴技術委員會主席王堅昨(7)日表示,該公司著重車載作業系統研發,而非自己造車;他還說,招瞭幾個人就造車,是幼稚的行為。

自阿裡巴巴與上汽2014年合作以來,媒體多次解讀為阿裡有意進攻汽車製造業。王堅昨日接受中外媒體訪問時對此強調,阿裡集團是網路企業,不會自己造車;對於同業四處挖角的高調行為,他則回應,「如果以為招幾個人就能造車,那是幼稚。」

王堅表示,現在在中國看不到有哪傢公司的策略像阿裡這麼明確,因此不擔心市場競爭。此外,阿裡也與美國蘋果公司車聯網研發的方法不同,不是要把智慧型手機放到車上,而是讓汽車擁有第2個引擎,也就是作業系統。

王堅表示,互聯網汽車與一般汽車最大的差異,在於搭載阿裡開發的YunOS作業系統,可與網路連接,完成許多過去汽車無法完成的事情。例如停車費支付、呈現車輛保養訊息,並可與智慧硬體相互結合,這就是物聯網的具體實踐。

他還表示,YunOS是開放的系統,與所有廠商都有機會合作。但作業系統要與汽車硬體深度整合畢竟不是容易的事,因此阿裡未來第2臺互聯網汽車,應該還是上汽。

同時,現場媒體亦關註阿裡對於無人駕駛的態度。對此,王堅未正面回應阿裡是否會研發相關技術及時間表,但他坦率表示,研發無人駕駛技術有更多因素需要考量,阿裡目前還不可能做到;互聯網汽車隻是探索的開始,未來什麼事情都有可能發生。

王堅進一步說明,阿裡集團認為,無人駕駛實際上也是互聯網汽車的一環。為感應周遭環境作出即時反應,連接網路是重要的發展基礎;透過分析行車過程中產生的數據,網路將有助於提升駕駛安全性。

另一方面,王堅也提出瞭有趣的觀點,認為無人駕駛很可能反而剝奪瞭人們駕駛的樂趣;而互聯網汽車除瞭協助自動駕駛技術發展,也應該增添駕駛的樂趣。從這個角度來看,「自動駕駛將是沒有(使用者)經驗的駕駛經驗。」

(工商時報)



關鍵字:網路、汽車、作業系統


中時電子報對留言系統使用者發佈的文字、圖片或檔案保有片面修改或移除的權利。當使用者使用本網站留言服務時,表示已詳細閱讀並完全瞭解,且同意配合下述規定:

請勿重覆刊登一樣的文章,或大意內容相同、類似的文章

請不要刊登與主題無相關之內容

發言涉及攻擊、侮辱、影射或其他有違社會善良風俗、社會正義、國傢安全、bose汽車喇叭政府法令之內容,本網站將會直接移除

請勿以發文、回文等方式,進行商業廣告、騷擾網友等行為,或是為台北汽車音響改裝推薦特定網站、blog宣傳,一經發現,將會限制您的發言權限或者封鎖帳號

為避免留言系統變成發洩區和口水版,請勿轉貼新聞性文高雄汽車音響改裝章、報導或相關連結

請勿提供軟體註冊碼等違反智慧財產權之資訊

禁止發表涉及他人隱私、含有個人對公眾人物之私評,且未經證實、未註明消息來源的網路八卦、不實謠言等

請確認發表或回覆的內容(圖片)未侵害到他人的著作權、商標、專利等權利;若因發表或回覆內容而產生的版權法律責任將由使用者自行承擔,不代表中時電子報的立場,請遵守相關法律規範


違反上述規定者,中時電子報有權刪除留言,或者直接封鎖帳號!請使用者在發言前,務必先閱讀留言板規則,謝謝配合。

A786D2DF914F98DE
文章標籤
創作者介紹

眼前的誘惑

d1qzyq7hy 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()