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如此快的加速，當然離不開擁有強大輸台中產後照護出的驅動電機。該車配備瞭前軸單電機和後軸雙電機，搭配擁有200千瓦時電池組，綜合扭矩輸出10000牛·米。是的，大傢沒有看錯，小編也沒有手抖，確實是"一萬牛·米"。此外，特斯拉Roadster的極速將突破400km/h，續航裡程達到1000公裡。要知道，將有可能成為"地表最速量產車"的佈加迪Chiron那臺W16引擎的峰值扭矩才1600牛·米。
而地表最速的直線加速賽車(NHRA頂級組別Top Fuel)，與特斯拉Roadster同樣達到這樣的輸出。這些直線賽車的0-160km/h加速時間低於0.8秒，不到4秒就可以加速到500km/h，峰值加速度接近6G。在強大的扭力推動之下，這些定制輪胎在起步瞬間會出現變形甚至嚴重破損。所以這輛Roadster跑車就不知道如何應對如此巨大的扭矩瞭，該不會一給個"油門"四條胎就不翼而飛瞭吧？那這樣敢去駕馭這臺"猛獸"的人的勇氣真的是值得我們佩服呀！這樣的扭力面前，輪胎是否能夠真正抗住，就讓我們拭目以待吧！
循例來看看外觀，這輛看起來像Coupe的特斯拉Roadster，並沒有像傳統超跑那樣加入誇張的空氣動力學套件，而是一副相對平凡的外觀造型。不過前保險杠兩側及機艙蓋的進氣口設計彰顯瞭該車較強的攻擊性。但相比它殘暴的動力來說，還是低調得太多太多瞭。
側面部分，該車的後輪拱有著較大凸起，整車顯得更有肌肉感。而在車尾部分，可拆卸式頂棚設計，搭配溜背的尾部造型，使特斯拉Roadster看起來更為優雅。
內飾部分，該車采用雙門四座的佈局(實用性還是不錯的)，並采用瞭最極簡的設計。在中控看不到有任何的空調出風口，同時也去掉瞭儀表盤等多種元素，隻剩下方向盤跟大屏幕，極具科技感。但考慮到實用人性化就不得而知瞭。
據悉，特斯拉Roadster將在2020年正式上市。不過，官方已經開啟瞭該車預定台中產後月子渠道，起售價為20萬美元，約合132.6萬元人民幣。雖然沒瞭引擎轟鳴的樂趣，但引擎轟鳴提供的加速台中產後之家推薦度卻不能給你這些，比如逆天的10000牛·米的綜合扭矩。
值得一說的是，特斯拉在發佈Roadster跑車的同時，還發佈瞭旗下首款純電動半掛卡車Semi，該車將采用瞭十分前衛的外觀設計。得益於流線型的設計，使該車的風阻系數甚至低於佈加迪Chiron。
此外，該車還配備瞭多個高科技設備，如車身周圍的攝像頭可輔助物體檢測、最大限度地減少視覺盲點，並自動提醒駕駛員註意危險或障礙物。增強版的自動輔助駕駛系統也將應用到該車上，具備自動緊急制動、自動車道保持以及車道偏離警告等功能。
Semi在空載沒有後掛車的狀態下百公裡加速僅需5秒，如果在負荷達到36噸的情況下，百公裡加速為也僅需20秒。在快速充電系統的台中月子中心費用台中坐月子中心價格加持下，充電30分鐘可擁有約650公裡的續航裡程。
說在最後，由此看來電動機已經達到瞭喪心病狂的地步瞭。那麼留給內燃機的時間真的不多瞭。但是小編還是開著那輛1.6手動雅力士趕在油價上漲之前加滿瞭油。PS：即便電機再逆天，也阻擋不瞭我對內燃機的熱愛。
??責任編輯/鄒文豪
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